
Kutunun üzerindeki rakamlar pazarlama değil, mühendislik verisidir. Viskozite, spesifikasyon ve kül seviyesinin ne anlama geldiğini sade biçimde açıklıyoruz.
Yağ reyonunda onlarca bidon arasından seçim yapmak kafa karıştırıcıdır. Oysa doğru yağı belirleyen üç şey vardır: viskozite, üretici spesifikasyonu ve kül seviyesi. Üçü de aracın kullanım kılavuzunda yazar.
5W-30 nedir?
Baştaki sayı ve "W" harfi (winter) yağın soğuktaki akıcılığını gösterir. 5W, 0W'ye göre biraz daha kalın, 10W'ye göre daha akışkandır. Soğuk çalıştırmada yağın motorun üst bölgesine ne kadar hızlı ulaştığını belirler; motor aşınmasının büyük bölümü ilk 30 saniyede oluştuğu için bu kritik bir değerdir.
İkinci sayı ise motor çalışma sıcaklığındaki (100 °C) viskoziteyi ifade eder. 30 ve 40 en yaygın değerlerdir. "Daha kalın daha iyi korur" yaklaşımı modern motorlarda geçerli değildir; değişken supap zamanlaması ve turbo yatakları belirli bir viskozite için tasarlanmıştır.
Spesifikasyon neden önemli?
Viskozite tek başına yeterli değildir. Üreticiler, yağın katkı paketini de tanımlayan spesifikasyonlar yayımlar. Aynı 5W-30 etiketli iki yağdan biri aracınıza uygunken diğeri olmayabilir. Bu bilgi kullanım kılavuzunda ve çoğu araçta motor kapağında yazar.
Düşük kül (low SAPS) meselesi
Dizel partikül filtresi (DPF) bulunan araçlarda düşük küllü yağ kullanılması zorunludur. Yüksek küllü yağ, filtrenin içinde temizlenemeyen kalıntı bırakır ve filtreyi zamanla tıkar. DPF değişimi, yağ fiyatının yüzlerce katıdır.
Değişim aralığı
- Tam sentetik yağ ve normal kullanım: 15.000 km veya 1 yıl
- Şehir içi kısa mesafe, taksi ve kurye: 10.000 km
- Tozlu güzergâh ve ağır yük: 7.500-10.000 km
Kilometre dolmasa bile yılda bir değişim gereklidir; yağ zamanla oksitlenir ve içindeki katkılar tükenir.
Pratik kontrol
Çubukla yapılan seviye kontrolü, motor düz zeminde ve durduktan 5-10 dakika sonra yapılmalıdır. Seviyenin sürekli düşmesi turbo keçesi, supap lastikleri veya segman aşınmasına işaret edebilir; "yağ ekleyerek idare etmek" bu durumda sorunu büyütür.
Aracınıza uygun viskoziteyi bilmiyorsanız yağ seçim tablomuzu indirebilir ya da şasi numaranızı gönderip bizden teyit alabilirsiniz.
İlgili Yazılar
Fren balatası ve diski ne zaman değişir? 6 somut belirti
Fren sisteminde değişim zamanını kilometreye değil, altı somut belirtiye bakarak anlayabilirsiniz. Tezgâhta en çok sorulan soruyu…
Yazıyı oku
Triger kayışı ne zaman değişir? Kilometre mi, yıl mı?
Triger kayışı, ihmal edildiğinde motoru komple hurdaya çıkarabilen tek sarf malzemesidir. Değişim kriterlerini ve sık yapılan…
Yazıyı oku