Alternatör (Şarj Dinamosu) 120 A

Akü göstergesi yanıyorsa şarj yok demektir

Gösterge panelindeki akü ikonu, akünün bittiğini değil şarj sisteminin çalışmadığını bildirir. Bu uyarıyla yola devam eden araç, akü bitene kadar (genelde 30-60 dakika) gider ve sonra durur.

Sık karşılaşılan nedenler

• Regülatör (konjektör) arızası — çoğu modelde ayrı değişebilir
• Kömürlerin bitmesi
• Tek yönlü kasnağın kilitlenmesi ya da boşa dönmesi
• Gevşek veya yağlanmış V kayışı

Değişim sonrası

Yeni alternatör takıldıktan sonra akü gerilimi rölantide 13,8-14,4 V aralığında olmalıdır. Kayış gerginliği kontrol edilmeli, kayış eski ise birlikte değiştirilmelidir. Aküsü derin deşarj olmuş araçlarda akü de mutlaka test edilmelidir.